自動車輸出
LC決済での中古車の船積み

基本的にLC決済での船積みはLC発行後になります。LCで指定されている船積み条件の確認や現地での輸入許可とLC決済条件との絡みもあるため、LC発行に船積みをすると問題になるケースが多くなります。

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お役立ちと自動車豆知識
金融流れの車

グレーゾーン金利が問題になる以前、サラリーマン金融(サラ金)の名で高い金利で融資をする業者が多く存在していた時代がありました。そのころは車を担保に融資をする車金融がありました。

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自動車輸出
中古車輸出と為替レート

中古車輸出はオートオークションの相場と為替レートに大きく影響されます。そのため外貨建てでの決済は損失になる危険が常にあります。中古車輸出では円建て決済をは少なく、ほとんどの国々では米ドル建ての決済が一般的です。

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自動車輸出
原産地証明

中古車の輸出ではL/Cの条件の中に原産地証明が付加されている場合があります。

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自動車輸出 D/P、D/A決済

自動車輸出の決済方法は仕向地により異なり、T/T、L/Cが一般的ですがD/P(document against payment)やD/A(document against  acceptance)などの決済方法もあります […]

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中古車輸出 消費税二重還付

消費税の納付または還付は決算申告後になります。自動車の販売を主とする場合には基本的には本則課税となり、自動車輸出業者が消費税の還付を受けるには決算申告が必要です。

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中古車輸出 コンテナとRo-Ro

中古車の輸出は基本的には自動車専用船(Ro-Ro)を使って輸出されますが、自動車専用船の配船されてない仕向地へはコンテナを使って輸出します。

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中古車輸出 虚偽申告

中古車を輸出するには船積前に税関に輸出品を申告し輸出が許可された後に船積になりますが、税関への申告書類と輸出品が異なる場合には虚偽申告となります。

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中古車輸出トラブル B/L搾取

中古車の販売には顧客との様々な問題がありますが、中古車の輸出では顧客とのトラブル以外にも様々なトラブルがあります。またインターネットを使った取引が多くを占めるようになったことで、インターネット特有のトラブルも発生するよう […]

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中古車輸出 船賃の変動

自動車の輸出は主にRo-Ro船とよばれる自動車専用船で行われることが多いのですが、自動車の輸出台数が少ない仕向地ではRo-Ro船の配船がないため、コンテナが使われています。

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