1958年にフェリックス ヴァンケルンによって完成されていたロータリーエンジンに興味を示していた東洋工業 松田恒次社長は提携交渉を進め1960年にヴァンケル研究所、NSU社と技術提携に仮調印し、翌年1961年に技術提携が正式に発効した。
1967年ー1968年 マツダ コスモ スポーツ
1958年にフェリックス ヴァンケルンによって完成されていたロータリーエンジンに興味を示していた東洋工業 松田恒次社長は提携交渉を進め1960年にヴァンケル研究所、NSU社と技術提携に仮調印し、翌年1961年に技術提携が正式に発効した。
1967年ー1968年 マツダ コスモ スポーツ