自動車関連諸税
道路特定財源

消費税増税にともなう自動車取得税の廃止とその穴埋めのための自動車税率の引き上げ、ユーザー負担軽減策のためのエコカー減税などが論議されている中、自民党から民主党への政権交代時に論議をになった道路特定財源は今では話題になるこ […]

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自動車関連諸税
エコカー減税の見直し

車体課税の見直し案が決まり、4月からエコカー減税の基準が厳しくなることに伴い新車販売の影響を低減するため、旧基準の一部車種の減税の継続の他に軽自動車税にグリーン化特例が創設された。

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自動車関連諸税
自動車税 未経過期間分の精算

自動車税の県外移転時の月割り還付制度は廃止されたため同県、県外を問わず、自動車税の未経過期間分の精算は旧所有者と新所有者間での直接精算となります。

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自動車関連諸税
消費税引き上げと取得税廃止の穴埋め

2017年4月からの消費税の引き上げと同時に行われる自動車取得税の廃止時に軽自動車税の引き上げと環境性能課税の課税が同時に行われます。

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自動車関連諸税
軽自動車税

自動車重量税が国、自動車取得税、自動車税が都道府県により課税されるのに対して軽自動車税は市区町村により課税されます。

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自動車関連諸税
自動車リサイクル券

自動車リサイクル料金は新車登録時に公益社団法人自動車リサイクル促進センターに預託されリサイクル券が発行されます。

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自動車関連諸税
環境性能課税

環境性能課税は自動車取得税に代えて導入が検討されている新たな自動車関連の税金になります。

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自動車関連諸税
自動車取得税の目的と今後

自動車税と同じく自動車取得税は各都道府県に取得時に納付します。 取得時に消費税も併せて課税されるので二重課税の指摘があり今後は廃止の方向で議論されています。

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自動車関連諸税
自動車重量税の目的と問題点

自動車重量税はとガソリンなどに課税される揮発油税などとともに民主党が参議院で過半数を占めている時に暫定税率が長期に渡って適用されていることが問題になりました。 昭和46年(1971)から始まった自動車重量税はその使用目的 […]

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自動車関連諸税
自動車税

自動車税は毎年4月1日現在の所有者に課税されます。 簡単に言えば自動車を所有している人に毎年、各都道府県からその排気量に応じての税額が記された納付書が5月に送ってくることです。

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