2015年8月21日
1961年東京モーターショーにエンジンは水冷4気筒678cc30馬力/5500rpmの乗用車を出品したがその外見の評判は悪く、翌年1962年にイタリアのアルフレード・ヴァニーレがデザインしたコンパーノを出品した。 196 […]
2015年8月21日
初期の蒸気自動車には馬車で使われていたブレーキと同じような車輪を直接木片で押さえつけるシューブレーキが使われていた。 バンドブレーキ
2015年8月21日
日本の乗り合いバスは、明治初期に始まった乗り合い馬車から発展した。 明治初期の円太郎馬車
2015年8月20日
1972年10月ルーチェがフルモデルチェンジした。 1973年ー1974年 ルーチェ ハードトップ GSⅡAP
2015年8月19日
1972年 軽自動車マツダ・シャンテが発売された。 1972年ー1975年 マツダ・シャンテ Lシリーズ
2015年8月17日
1971年ロータリーエンジンのサバンナが発売された。 1972年ー1973年サバンナロータリー クーペ
2015年8月11日
1970年5月、マツダ カペラが発売された。カペラはロータリーエンジンを搭載すること前提に開発された初めての市販車であり、12A型ロータリーエンジンが搭載された。 1970年ー1971年カペラ・ロータリークーペ グランド […]
2015年8月4日
初期のタイヤは子供の三輪車のタイヤのような空気の入らないソリッドタイヤであったが、1945年にロバート・トムソンにより空気入りタイヤが考案され、ついで1950年にジョン・ボイド・ダンロップによりリムにタイヤを引っかかる構 […]
2015年8月1日
1962年に二代目のグロリア・デラックスが発売された。 1963年グロリア・デラックス グレードはデラックスのみ
2015年7月31日
1952年から市販され、国産高級車をめざしていたプリンス・セダンは小型車の枠を超えたとして開発されることになり、1956年東京モーターショーに試作車BNSJを出品した。 1956年 BNSJ エンジンはOHV 4気筒 […]
