車 メンテナンス まめ知識
エンジン メタル

エンジンの故障ではメタルの焼き付きと呼ばれるものがあります。エンジンが焼き付くような故障の場合にはエンジンを車から降ろしてのオーバーホールをする修理が必要になります。

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車 メンテナンス まめ知識
エンジンの焼き付き原因

エンジンの焼き付きなどの大きな故障はあまり多くはありませんが、水温が上昇し水温ランプが赤く点灯したまま、高速走行をしたり、エンジンオイルの量が規定値より極端に少ない状態での走行やエンジンオイルが極端に劣化した状態で走行す […]

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車 メンテナンス まめ知識
中古車のエンジンオイル

エンジンオイルは走行距離やその使用期間に応じて交換することが、メーカーの取説に書かれているのですが、実際には定められた期間内に交換されて無いケースが多いようです。

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車 メンテナンス まめ知識
ブースターケーブル

バッテリが上がってしまった場合にはブースターケーブルで他の車から電気を供給してエンジンを始動しますが、バッテリが上がってる状態により、ブースターケーブルの径が細い場合にはブースターケーブルで繋いだだけではセルモーターが回 […]

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車 メンテナンス まめ知識
セルモーター

自動車のエンジンを始動させるにはセルモーターでエンジンを回転させて始動します。セルモーターが回転しない原因の多くはバッテリー上がりになりますが、セルモーター自体の故障の場合もあります。

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車 メンテナンス まめ知識
ワイパーブレードとゴム

ワイパーブレードゴムは仕様条件にもより異なりますが1、2年くらいでふき取りの状態が悪くなり交換が必要になります。

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自動車 ブレーキ引きずり

自動車 ブレーキ引きずりにはサイドブレーキの戻し忘れやディスクブレーキのキャリパーやドラムブレーキのホイールシリンダーが錆びついているなどが原因で起きます。

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車 メンテナンス まめ知識
サイドブレーキの戻し忘れ

乗用車のブレーキはマニュアル車からオートマチック車の普及に伴ってハンドブレーキから足踏み式のサイドブレーキに変わってきました。また、足踏み式のサイドブレーキも足で踏んで手で解除する方式から足で踏んでブレーキをかけ足で解除 […]

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車 メンテナンス まめ知識
ディーゼル 噴射ポンプの故障

ディーゼルエンジンの点火方式は圧縮した空気に軽油を噴射し自然発火させるため、ガソリン車のような点火プラグを使った点火装置はありません。そのため、電気がなくてもエンジンを始動し続けることができます。

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車検制度
軽自動車 車検申請

軽自動車の継続検査(車検)は普通車の登録や検査行われている自動車検査登録事務所ではなく軽自動車検査協会の各支所で受験します。

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