マツダ サバンナ

1971年ロータリーエンジンのサバンナが発売された。

1972年ー1973年サバンナロータリー　クーペ

サバンナはカペラとファミリアの中間のサイズになり、エンジンはファミリア・プレスト用のロータリー10Aが搭載された。出力は105馬力/7000rpmとファミリア・プレストより５馬力アップされた。最高速180ｋｍ/h（クーペ）

1972年ー1973年　サバンナ　４ドアセダン

サバンナにもレシプロ・エンジンが搭載され、フロントリア回りが異なるグランドファミリア・シリーズとされた。エンジンはファミリア・プレスト用の出力を12馬力高めたOHC４気筒1272cc　87馬力/6000rpm、

1972年ー1973年　グランドファミリア

翌年1972年にはカペラ1500用のOHC4気筒1490cc　92馬力/5800rpmが搭載されたSシリーズ（最高速160ｋｍ/h)が加えられた。

1972年ー1973年　グランドファミリアS　クーペ

ボディタイプは4ドアセダンと2ドアクーペがあり、すべてのモデルに前輪ディスクブレーキが標準装備された。

1973年にSシリーズはカペラ1600のエンジン（1586ｃｃ 100馬力）に変更され、車名も1600となった。

1972年に1月にロータリーシリーズにはスポーツワゴンが加えられ、同年9月にはカペラ用の12A　573ccX2 120馬力/6500rpmを搭載した最上級モデルサバンナGTが加えられた。

1972年ー1973年サバンナ　スポーツワゴン

1973年 サバンナGT

1973年から昭和50年排気ガス規制をクリアしたAP仕様が加えられるようになり、1974年2月からは全車がAP仕様のモデルになった。

1974年サバンナAP

1975年サバンナAP　GT